Yamaha Ténéré 3AJ – Gauloises Blondes -1989

 

 

Elle revient de loin cette 3AJ !
Récupérée dans les Cévennes pendant l’été 2021, nous avons enchainé les mauvaises surprises sur cette moto, la plus belle étant sans doute une grosse fissure sur les deux carters centraux du moteur.
Fichu pour fichu, nous avons procédé au changement du moteur, en prenant pour base un bas moteur de 1VJ en très bon état, sur lequel nous avons adapté un haut moteur de 3AJ, très sain également.
Pour le reste de la moto, le cahier des charges de notre cliente était relativement simple : Une moto équipée pour affronter les trajets quotidiens aussi bien que les pistes du Maroc et des Bardenas, avec une évocation des grandes heures du Paris-Dakar à travers une déco Gauloises Blondes.

Quelques équipements viendront compléter la préparation de la moto, un garde boue haut en option, des protège mains d’origine et des supports valises SW Motech.

 

Voici la liste des travaux effectués jusqu’ici :

 

Partie Cycle

  • Roulements colonne, roues et bras oscillant
  • Reconditionnement de la fourche (Vidange, spis, polissage des fourreaux et plongeurs)
  • Transmission secondaire neuve
  • Freinage complet neuf AV/AR
  • Poste de pilotage neuf (guidon, poignées, rétroviseurs…)
  • Patin et roulettes de chaîne
  • Chambres et Pneumatiques neufs (Mitas E09 Dakar)
  • Joints du robinet d’essence
  • Crash Bars Avant
  • Grille de phares sur mesure

 

Electricité

  • Reprise complète du faisceau électrique (en très mauvais état)
  • Batterie
  • Chargeur USB
  • Feux antibrouillard Ring MicroLine
  • Ensemble Rotor/Stator

 

Esthétique

  • Housse de selle Gauloises Blondes (Anima Motorcycles)
  • Boite à outils
  • Réparation des plastiques et préparation pour la peinture
  • Peinture des plastiques (Yamaha Faraway Blue)
  • Kit stickers origine + Gauloises Blondes
  • Soufflets de fourche
  • Reconditionnement des plastiques noirs
  • Reconditionnement de la bulle d’origine

 

Motorisation

  • Bas Moteur 1VJ (la moto gagne un kick)
  • Haut Moteur 3AJ
  • Adaptation d’un ensemble rotor/stator/carter allumage de 3AJ sur le bas moteur 1VJ
  • Passage du carburateur au bac à ultrasons
  • Kit rebuild carburateur complet origine + réglage
  • Pipes d’admission
  • Jeu aux soupapes
  • Embrayage neuf
  • Tous joints haut et bas moteur
  • Tous joints spis moteur
  • Peinture HT ligne échappement
  • Silencieux Arrow « Dakar Replica »
  • Décapage et peinture moteur
  • Cable embrayage
  • Cable de compte tours
  • Toutes durites
  • Tous filtres et fluides

 

 

 

 

 

 

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