La restauration semi-complète de la XT 250 de 1982 de Vincent a été un véritable plaisir. Vincent souhaitait redonner à sa moto un look d’origine, et rien ne nous fait plus plaisir que de revenir à l’essentiel !
Voici la liste des entretiens effectués :
Partie cycle :
– Remontage depuis le cadre avec moteur en place
– Remontage du train avant et arrière complet
– Contrôle du fonctionnement du freinage
– Remplacement des câbles divers
– Remplacement de l’huile de fourche
– Inspection et remplacement des roulements de roue avant et arrière
– Changement des roulements de colonne de direction
– Jantes en aluminium Excel OR
– Rayonnage des roues / Rayons KEDO
– Pneus TKC 80 avec chambres à air renforcées
– Installation de l’ensemble de l’accastillage : phare, bol de phare et clignotants avant
– Guidon en acier Domino cross 22 mm
– Kit stickers type origine
Electricité :
– Contrôle minutieux du faisceau électrique
– Contrôle clignotants
– Remplacement de la batterie et de la bougie
Moteur :
– Montage ligne complète d’échappement (Collecteur Inox et Silencieux MARVING ‘EDR’)
– Passage du carburateur à l’ultrason
Peinture :
– Peinture noire de diverses pièces de la moto, y compris les tés inférieur et supérieur, la béquille, le sélecteur, le support de feux, la cocotte de freins avant, la pédale de frein, le sabot moteur, les cales-pieds et les consommables
– Rénovation de la carrosserie, y compris le réservoir et les plastiques
Merci à Vincent pour nous avoir fait confiance pour la restauration de sa XT 250 ! C’était vraiment top de travailler sur ce projet !
🌬 Atelier Anima Motorcycles
🏍 Vintage Trail & Neo Rétro
🛠 Restauration / Réparation / Personnalisation
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