YAMAHA XTZ 750 SUPER Ténéré – 1989


Brice nous a fait livrer cette Yamaha Super Ténéré de 1989 par transporteur depuis la Moselle … Complètement démontée !

Le projet ? Une restauration complète de la machine depuis le cadre nu, avec l’objectif de moderniser l’ensemble pour gommer les défauts d’origine de la moto. Au programme donc, gros chantier esthétique, fiabilisation moteur et mise à jour de la partie cycle.

 

Voici la liste des entretiens effectués :

 

Partie cycle :

 

– Remontage complet depuis le cadre nu
– Remplacement de tous les roulements partie cycle
– Rayonnage Inox des deux roues
– Fonds de jantes, chambres à air et pneumatiques neufs
– Remplacement de tous les éléments de freinage, des plaquettes aux disques en passant par un upgrade des durites en aviation
– Remplacement de tous les câbles de commandes
– Remplacement du patin de chaine
– Entretien de la fourche & mise en place de ressorts progressifs (Wilbers)
– Changement de l’amortisseur (Wilbers)
– Remplacement des joints de robinets d’essence
– Changement de la housse de selle
– Guidon, poignées, leviers neufs
– Grille de phare
– Béquille centrale
– Bulle haute

 

Electricité :

 

– Reprises diverses sur le faisceau éléectrique
– Changement des 4 clignotants
– Changement de toutes les ampoules
– Contrôles des circuits de charge et d’allumage
– Remplacement batterie & bougies

 

Moteur :

 

– Nettoyage des carburateurs aux ultrasons, réglages et synchronisation
– Ouverture haut moteur pour contrôle des usures
– Remplacement de la chaîne de distribution
– Réglage du jeu aux soupapes
– Vidange & filtre à huile
– Remplacement des filtres à air
– Remplacement des manchons & pipes d’admission
– Collecteur Inox Arrow
– Silencieux Arrow Dakar

 

Peinture :

 

– Peinture complète à l’origine, du cadre, de l’accastillage et de la carrosserie
– Kit Stickers type origine – 1989
– Stickers « avertissements » divers
– Remise à neuf des pièces aluminium

 

Merci Brice et à bientôt !

 

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