HONDA XR 600R – 1989


Nous sommes fiers de présenter cette Honda XR 600 R de 1989, métamorphosée entre les mains d’Antoine. Cette moto tout-terrain emblématique a subi une restauration complète, fusionnant son charme classique avec une modernité raffinée. Préférant l’esthétique du modèle 88, Antoine s’est permis quelques libertés par rapport à l’origine !

 

Voici la liste des entretiens effectués :

 

Partie cycle :

 

– Changement de pneus avant et arrière
– Adaptation d’un bras oscillant de XR 600 1991 (frein à disque)
– Kit complet de freinage avec disque et plaquettes AV/AR
– Remplacement des durites AV/AR
– Kit Chaîne
– Entretien complet de la fourche
– Réfection amortisseur arrière (joint, huile, azote)
– Remplacement de tous les roulements de la partie cycle (Roue AV/AR – Bras Oscillant – Bielettes – Colonne…)
– Remplacement des leviers de frein et d’embrayage + câbles divers
– Housse de selle type origine
– Remplacement guidon et pare-mains

 

Moteur :

 

– Démontage complet du moteur avec contrôle général
– Remplacement de la boite de vitesses
– Remplacement de tous les joints moteur
– Réalésage cylindre / Piston neuf
– Remplacement de l’arbre à cames
– Changement de tous les roulements moteur
– Changement de la chaîne de distribution
– Peinture Moteur
– Silencieux Arrow
– Collecteur inox gros diamètre
– Nettoyage du carburateur au bac à ultra-sons + kit réparation

 

Electricité :

 

– Contrôle minutieux du faisceau électrique
– Création d’un faisceau de feu stop
– Remplacmeent de l’ensemble des élements d’allumage (stator / bobine / bougie…)

 

Esthétique :

 

– Restauration de diverses pièces de la moto, y compris le té supérieur, le maître-cylindre, les pontets, les cale-pieds, la béquille et le sélecteur
– Rénovation du réservoir plastique
– Changement de l’intégralité des plastiques
– Peinture du cadre et jantes
– Polissage fourche et bras oscillant

 

La XR 600 R de 1989 d’Antoine est prête à affronter de nouveaux horizons…

 

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🛠 Restauration / Réparation / Personnalisation
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